Новости

29 июня 2026 года в Приморском крае после реконструкции открылся обновлённый МАПП «Пограничный». Это крупнейший автомобильный пункт пропуска региона по числу проходящих машин и второй по интенсивности движения на российско-китайском участке границы. В 2025 году через прежний комплекс прошло почти 145 тысяч автомобилей, и старая инфраструктура не всегда справлялась с плотным потоком.

Уссурийская таможня подвела итоги работы за первые пять месяцев 2026 года. С января по май через таможенные посты прошло 33 569 транспортных средств для личного пользования, ввезенных из-за рубежа. Это в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом 545 автомобилей (1,6% от общего числа) попали под процедуру корректировки таможенной стоимости — таможня посчитала заявленную цену заниженной.

Если вы планируете ввоз автомобиля из Китая в 2026 году, мощность двигателя теперь важнее, чем цена или комплектация. Цифра 160 л.с. - не маркетинговый ход, а законодательная граница, разделившая рынок на две части.

С апреля 2026 года российские власти меняют правила начисления утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) - Киргизии, Казахстана, Армении, Беларуси. Главная цель: ликвидировать практику искусственного занижения таможенной стоимости, которая позволяла импортёрам экономить миллионы.

С 1 января 2026 года Китай ввел новые правила экспорта автомобилей, которые напрямую затронули всех, кто ввозит китайские машины в Россию, особенно по каналам параллельного импорта. Главное изменение - «правило 180 дней». Оно ограничивает вывоз автомобилей, недавно поставленных на учет в КНР.

Вопреки прогнозам о резком падении импорта после повышения утилизационного сбора, первые два месяца 2026 года показали уверенный рост. Согласно данным дальневосточных таможен, с января по февраль оформлено более 41 тысячи автомобилей для личного пользования - это на четверть больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С 1 января 2026 года в России действуют обновленные правила расчета утилизационного сбора - обязательного экологического платежа при таможенном оформлении авто из Китая. Изменения, анонсированные еще осенью 2025 года, делают систему более сложной и сильно дифференцированной.